催化式燃气红外固化装置是一种新型的油漆烘干装备,相对于热风烘干,催化燃气红外固化装置固化速度更快,其固化时间仅为热风固化时间的1/3左右;体积小,烘干方式灵活,油漆表面无污染;相能源使用成本更低,仅为热风的1/3.因而在欧美国家有着广泛的应用。由于我国天然气能源开发和应用历史远晚于欧美国家,因此催化式燃气红外油漆固化在国内应用和研究较少,近几年国内相关企业开始逐步引进此项技术,并做了相关改进和研究,其成果已在部分行业,如工程机械,风电得到很好的应用。 原有的列车漆膜烘干采用热风固化系统,**部进风底部出风模式。由于热风固化系统存在能源消耗大,效率不高,漆膜固化速度慢,且空气中的杂质可能会污染车体漆膜表面等缺陷。本研究拟采用新型催化燃气红外固化装置代替原有的热风固化系统,为了提高催化红外固化装置在轨道车辆表面漆膜固化上的应用适应性,为后续大规模开展应用提供可工艺数据或应用案例,需开展相应的工艺应用研究